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　　法制晚報訊（記者 周超）本市夜班線網行車時刻表編製、乘客信息服務和智能調度系統開發已完成，新規劃的34條夜班線路預計本月開通試運行。
　　記者昨天從公交集團獲悉，根據34條夜班線路的具體站位，針對所有夜班線路在不同道路、路況、時段的運行情況，甚至考慮了車輛通過路口紅燈配時等因素，都進行了反覆的實車測試，以多次測量取平均值最終確定各線路的運行速度、走行時間和各中途站通過的時間，力爭把車輛運行誤差控制到最低。
　　公交集團專門為夜班公交線路開發了全新的車輛動態信息查詢系統，乘客通過手機APP，以及公交集團官網、微博、微信等信息服務平臺，不僅可隨時隨地查詢夜班線路、出行換乘、運營時間等服務信息，還可查詢公交車到站距離、到站站數、到站時間等動態信息。
　　此次，公交集團統一了夜班公交線路的首末車時間和發車間隔，34條夜班車線路的首末車時間統一為：首車23:20、末車04:50；發車間隔統一為：首車-24：00的間隔為20分鐘，24:00-次日2:00的間隔為30分鐘，2:00-4:00的間隔為40分鐘，4:00-末車的間隔為20分鐘。
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　　22塊新型電子站牌將在夜6路、夜8路、夜24路等夜班線路的東大橋、左家莊、西直門、幸福三村等站臺上崗，試驗運行，示範應用。
　　針對夜班公交線路專門開發了智能調度系統，實時監控車輛運營狀態。如遇有施工封路等情況時，指揮人員能與駕駛員進行實時通話，還能通過視頻監控設備隨時掌握運營過程中的實際情況，隨時根據運營需要實時發佈調度命令，實現全線路車輛運行狀況動態監控，對快點、晚點、超速等信息進行實時提醒。
　　34條夜班線路首末站
　　夜1：老山公交場站-四惠樞紐站
　　夜2：祁家豁子-萬源路
　　夜3：地鐵海澱五路居站-青年路小區
　　夜4：安寧莊東路南口-菜戶營橋東
　　夜5：北京站東-田順莊
　　夜6：青年路小區-國家體育館
　　夜7：韓莊子北-平樂園北
　　夜8：頤和園-小馬廠
　　夜9：慧忠里-巴溝村
　　夜10內：東直門-東直門
　　夜10外：東直門-東直門
　　夜11：龍潭公園-翠林小區
　　夜12：城南嘉園北-四季青橋南
　　夜13：甘露園-地鐵海澱五路居站
　　夜14：北京西站-國家體育館公交場站
　　夜15：北京南站南廣場-北京西站南廣場
　　夜16：曉月苑公交總站-航天橋西
　　夜17：北京站東-北京南站
　　夜18：左家莊-城南嘉園北
　　夜19：北京焦化廠-北京站東
　　夜20內：北官廳-北官廳
　　夜20外：北官廳-北官廳
　　夜21：北京站東-西直門
　　夜22：西紅門西站-北京西站南廣場
　　夜23：北京西站-呂營花園
　　夜24：和平東橋南-北京南站南廣場
　　夜25：石各莊-左安路
　　夜26：城鐵北苑站-和平東橋
　　夜28：惠新東橋西-地鐵宋家莊站
　　夜30內：十里河橋南-十里河橋北
　　夜30外：十里河橋北-十里河橋南
　　夜32：東湖-北官廳
　　夜34：北京華僑城-慧忠里
　　夜36：和平東橋南-富豐橋西　　（原標題：34條公交夜班線 本月試跑 首次統一發車間隔 乘客可實時查到站距離和時間）